Winzige Partikel, die durch den Reifenabrieb entstehen, werden als eine Hauptquelle für den direkten Eintrag von Mikroplastik (Mikroplastik Typ B) in die Umwelt genannt. Ist das wirklich so? Fakt ist: Derzeit existiert keine standardisierte Analysemethode für Reifenabriebpartikel, sodass aktuell nur grobe Schätzungen vorgenommen werden können. Das tatsächliche Ausmaß ist unbekannt. Dieser Blog-Beitrag befasst sich mit dem Thema Reifenabriebpartikel als Hauptursache für Mikroplastik und dem Status quo in Bezug auf Nachweis und Vorschriften.